近日，苹果CEO库克首次承认苹果也在开发无人驾驶系统。库克甚至称无人驾驶系统为“苹果所有AI项目的母体”……几乎每天，都有“无人驾驶”新闻刷屏。

无人驾驶将开始全面重构人类生活：在车上可以聚会、吃饭、工作、长期居住，人类的时空观念将被改变;停车场将变成商业或居住空间，道路将变窄，城市面积将变得更大，信号灯和路牌将消失，城市将被重新规划;随着车祸率降低，医院和金融保险业将缩减;物流价格下降，商品价格会随之降低;人类步行更少，购物习惯将改变;汽车使用更高效，能源、环保部门将被重新设计……而这一切仅仅是人工智能革命的开始。

人工智能还将挑战人类传统伦理和道德的边际：全球数千万全职司机将面临失业;公共运输行业将会整体凋零;能源和制造行业将被迫转型;汽车产业和保险业将被彻底颠覆;人类可能需要牺牲个人隐私，换取出行的安全和便利性;在遭遇突发状况时，无人驾驶汽车将如何选择……

无人驾驶将带来怎样的颠覆，又面临怎样的挑战?《3D打印》作者推出全新的跨时代力作《无人驾驶》轰动全球，书中回答了这三个关键问题：

1.无人驾驶将给普通人的生活带来哪些颠覆?

2.除了汽车行业，实体商业为何也将受到波及?而能源、保险、医疗和运输则被完全颠覆?

3.无人驾驶汽车带来的伦理问题，为什么又沉重到让人类难以承受?

- 观点整理自《3D打印》作者新作《无人驾驶》-

无人驾驶

[美] 胡迪·利普森 梅尔芭·库曼

你初次拥有的智能机器人，很可能就是你的汽车，你会把自己的性命交给它!

1.无人驾驶，将给普通人的生活带来哪些颠覆?

人类制造的第一代智能机器人为什么是汽车?

近百年来，各行各业专家都在预测人工智能的出现，但到目前为止，这些预测仅在一些高度细分化的岗位上成功。比如机械手臂、虚拟世界玩棋类游戏的人工智能。

但如果想要创造高度仿人类的机器人，这个难度就十分之大，仿人类的设计将演化出数量近乎无限大的动作模式和相对位置，即使是当前最先进的人工智能软件系统也没办法顺利做到。

与此相比，创造一台无人驾驶汽车在技术上已然触手可及。一辆汽车的四个轮子、刹车以及方向盘组合出的运动模式几乎全部可预测。引导无人驾驶运动的软件，只需管控少量的动作组合。

此外，驾驶行为是一个相对刻板重复的反应式活动，无论智力高低都能拿到驾照，因为驾驶车辆需要的智能水平是相对单一的，只有三点：

1. 对清晰可见的路面危险做到即时反应;

2. 沿着清晰明了的道路或高速行驶;

3. 遵守交通规则。

随着计算技术的高速发展，走进人类生活的第一代全智能机器人，必将是无人驾驶汽车，或者用专业的称呼，轮式智能机器人。

无人驾驶将承担你的大部分生活琐事。

早上，你刚从小区走出来，它已候在门口等候送你去公司。等你到了公司后，它按照你的指令去拿干洗的衣物，买一些日常用品。做完这些事，它会去学校接孩子，等到快六点时，再去接你下班。而能源问题更不用担心，它可以随时找到加油站或充电桩自行补给，甚至无线传输。集体出游时则更加便利，在漫长的旅途中，你可以和孩子们在车里用餐、游戏、读书、看电影，而不是闷头开车，越开越烦。

无人驾驶还将改变哪些日常生活?

无需再为超速和违章停车付罚单。(汽车会自动调整行驶速度和找停车位)

车祸率大幅，保险费也随之下降。

汽车鼓掌可以通过远程升级软件解决。

2.实体商业被重创，能源、医疗和运输被颠覆?

电子商务进入新时代，实体商业被重创

一辆永远处于运行中的无人驾驶车，没有司机要休息，不用出额外的人工费用……足以让交通运输成本节省了99%，物价全面降低也就顺理成章，而且商家提供的服务也将更人性化。

未来，形状多样、大小各异的自动化运输车辆将会把商品快递到消费者的家，减少了运送到家的成本。例如，将来有个顾客想要买一双新鞋子，她会在线上预定几双候选的鞋子。无人驾驶汽车将会把这几双鞋子运送到她家，她试穿鞋子的尺寸与舒适度后，让车子把不合适的鞋子送回商店。

今天，线上购物企业之间竞争的是谁能更快地配送货物。在大城市，当天抵达，甚至两小时抵达，正变得越来越普遍。快速而省油的车厢能“非常快、低成本”地把货物送到，这样的吸引力进一步破坏了实体店的优势。

可以说，无人驾驶汽车将进一步把我们推进电子商务的新时代。

而对人类劳动力而言，全职司机这个工作将逐渐消失，全球人类每天浪费在堵车上的1300亿分钟(相当于有9000万人整整一天被方向盘铐在车上)将被用于更高效的生产活动。

能源行业将被迫转型

在能源问题上，无人驾驶的普及将导致整个行业被迫转型。

由于无人驾驶汽车的事故率低于人类，所以车上的一些安全设施将被拆除。车体更轻，消耗的能源就会更少。

当不再需要司机后，由电脑控制的无人驾驶汽车将采用车辆结队(Platooning)的方式，无论是驾驶汽车还是卡车都可以组成紧密的队形抵近行驶。通过减少风阻，更有效地利用道路空间，车辆结队策略能大大节省能源。

▲ 德国DFKI机器人中心 EOssc2无人驾驶概念车队

今天全球汽车行业消耗的汽油(包括生产、原材料运输)占全球汽油使用量的1/3，随着无人驾驶技术的普及，这一数字将至少缩减一半。此外，无人驾驶汽车对电力的需求将超过汽油，需求量降低，伴随着的就是油价的大幅下跌。能源行业将面临全面重组的挑战。

保险、医疗、交通等行业将被重塑

保险行业：根据美国的汽车保险行业数据，平均每个驾驶员每17年会有一次事故。即是说，平均一个驾驶员开车30万公里就要申请一次保险理赔。随着无人驾驶汽车普及，人类将不再是交通事故的主要责任方，保险的责任方则可能变为汽车公司或软件运营商。而大幅降低的事故率也将造成保险公司的收入大幅降低。

医疗：驾驶是高风险行为，无人驾驶汽车能极大降低车祸的直接或间接成本。同时也减少了每年因交通事故住院的医疗成本(每年180亿美元)，以及相关的工薪损失(每年330亿美元)。

交通法规：在无人驾驶时代的道路上，人们最直观的感受就是安静。警笛和喇叭声不再有必要，汽车构造也将轻便化，体积大幅减小。交通信号灯、路牌、道路指示标志也将被全面撤销，用于机器识别的无线传感器将全面取代现有的交通警示系统。

驾照：目前美国计划实施的法律，将要求无人驾驶汽车的乘坐者拥有两本驾照，即普通汽车驾照和无人驾驶汽车乘坐资格证。中国还没有任何关于无人驾驶汽车驾照的法规出台。可以看到，驾照考试以及其相关产业将面临大面积的减产。

3.人类传统伦理和道德边际受到严重挑战

想像一下，这台无人汽车即将面临一场车祸。它有两个选择，要么选左边，碾过一只小狗;要么选右边，撞倒一个路人。它应该怎么选?

或者再极端一点，两边都有路人，选哪边都会有人受伤，又该怎么选?如果是人类驾车，这个选择就有很强的变数，也根本没有“正确”答案。但对无人驾驶汽车来说，它们必须要对人和动物、人和人的生命价值做出量化比较。那，此时此刻，要牺牲谁的生命?

这个代码应该怎么写?决策又应该谁来定?

无论是制造商、立法者，还是车主，下决定的人都可能被推到道德伦理的风口浪尖上。

另一件涉及道德层面的是人类将被牺牲掉隐私。每个智能机器人都是一个收集数据的终端。而无人驾驶汽车还将面临更特别的隐私问题——移动的车子，装配上高分辨率的视频摄像头，外加远超人类的感知与识别能力，这不就是无孔不入的“机器人间谍”?普通人、企业、政府机构的隐私，又将如何得到保障?

综上来看，无人驾驶的普及的确将给我们的生活带来翻天覆地的变化，造福人类，也同时带来诸多机遇和挑战。如何应对呢，我想，我们要做的是尽早、尽快地掌控它。本文引用了大部分观点的《3D打印》作者跨时代力作《无人驾驶》，以科学、严谨、系统的视角，全面解读了革命性技术背后的人性!